Gate EON POWER HYBRID Piston Head [CNC] + Weight Pad Set rev. 3

Potenzia le tue prestazioni nel softair con la Testa Pistone GATE EON POWER HYBRID. Progettata appositamente per build standard e ad alte prestazioni, questa testa pistone è l’accessorio fondamentale per raggiungere risultati eccezionali e superare ogni limite. Grazie all’innovativo design con 10 aperture, il flusso d’aria è notevolmente migliorato, garantendo una tenuta ottimale. Realizzata in alluminio di grado aeronautico tramite lavorazione CNC, assicura ripetibilità nei colpi e una perfetta tenuta testa-cilindro, offrendo potenza superiore per ogni costruzione.

Incluso nel kit troverai anche un spazio AOE regolabile, essenziale per ottimizzare ogni build. Inoltre, i speciali weight pads forniti nel set consentono di utilizzare BB più pesanti in build DMR, amplificando ulteriormente le prestazioni del tuo AEG.

Caratteristiche Principali:

Progettata per build standard e ad alte prestazioni.

10 aperture per migliorare il flusso d’aria e la tenuta.

Realizzata in alluminio di alta qualità tramite lavorazione CNC.

Tenuta perfetta testa-cilindro per massima efficienza.

Spazio AOE incluso per ottimizzazione.

Weight pads speciali per BB più pesanti in configurazioni DMR.

Nessun limite sulla potenza della molla.

Nessuna modifica necessaria all’AEG.

Ideale per professionisti e utenti esperti.

Peso della testa pistone: 4.7 g (senza cuscinetto o weight pads).

Compatibilità:

Tutti i cilindri AEG standard.

Tutte le teste di cilindro AEG standard.

Tutti i pistoni AEG standard.

O-ring da 19×2.4 mm.

Il kit include:

Testa Pistone POWER HYBRID Alluminio 7075.

6 weight pads in acciaio.

5 weight pads leggeri in materiale sintetico.

Spazio AOE.

1 cuscinetto.

2 viti di installazione.

2 O-ring.

QR Code contenente la Guida Rapida.

Il prezzo si riferisce a 1 Testa Pistone POWER HYBRID + Set Weight Pad.

Product Changelog:

Revisione 3: La forma delle aperture d’aria è stata modificata in una versione più liscia, che riduce l’usura sui paraurti della testa del cilindro.