Partendo dalla meccanica interna, troviamo un Gear Box V2 rinforzato con sgancio QD della molla con boccole cuscinettate da 8 mm, ingranaggi 18:1 in acciaio ed un motore TORQUE (16/18K RPM) ad albero lungo; passando al gruppo aria troviamo un cilindro in ottone con asola a 3/4, testa cilindro in alluminio, pistone in POM con 1 dente in metallo, testa pistone antivuoto e testa cilindro in POM e molla a passo variabile M90.
Camera Hop-Up in metallo regolabile e canna in ottone da 315mm senza svaso alla volata.
Passando all’estetica, modello FULL METAL di altissima qualità, presenta un upper MK18 in alluminio scavato dal pieno in CNC da 9″, lower “classic” M4 con incisione laser MARSOC sul lato Dx del body, asta di armamento in metallo con bolt catch funzionante, Spegni fiamma tipo COLT classic, slitta Picatinny da 22mm che percorre tutta la lunghezza del RAS+UPPER RECEIVER, tacche di mira Flip-Up KAC type, pistol grip knight fde e calcio tipo LMT SOP fde a 5 posizioni.
In dotazione all’interno della confezione troviamo un caricatore High-CAP da 300 BBs in metallo tipo stanag e grip TNGDWN short black.
Contenuto Confezione:
– MAKO IND. M4 CQBR MK18 9″ DUAL TONE
– Caricatore High-CAP da 300 BBs metallo
– Manuale di istruzioni
– Doppio Spegnifiamma (nero e rosso)
Materiale: Metallo / Polimero / Alluminio
Funzionamento: Elettrico
Potenza: ~ 1 Joule
Colpo: SEMI – FULL AUTO
Gearbox: V2
Ingranaggi: Metallo
Hop-Up: SI (Regolabile)
Canna Interna:315 mm
Lunghezza: 710/795 mm
Peso: 2600 g
Caricatore: Hi-Cap 300 BBs
Batteria: NO
Caricabaterie: NO
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