Partendo dalla meccanica interna, troviamo un Gear Box V2 rinforzato con sgancio QD della molla con boccole cuscinettate da 8 mm, ingranaggi 18:1 in acciaio ed un motore TORQUE (16/18K RPM) ad albero lungo; passando al gruppo aria troviamo un cilindro in ottone con asola a 3/4, testa cilindro in alluminio, pistone alleggerito con crimagliera in metallo, testa pistone antivuoto e testa cilindro in POM e molla a passo variabile M90.
Camera Hop-Up Rotativa Precision polimerica e canna in ottone 6.03 da 220mm con svaso alla volata.
Passando all’estetica, modello FULL METAL di altissima qualità, presenta un upper Geissele type in alluminio scavato dal pieno in CNC da 7″ con outer barrel da 7″, body 416 nero con Marchi realistici laser engraved, asta di armamento in metallo con bolt catch funzionante, Spegni fiamma tipo classic, slitta Picatinny da 22mm che percorre tutta la lunghezza del RIS+UPPER RECEIVER, tacche di mira FLIP UP e calcio Stinger Black a 5 posizioni.
In dotazione all’interno della confezione troviamo un caricatore Hi-CAP da 300rd in metallo tipo stanag con marking al laser.
Contenuto Confezione:
MAKO IND. IND. 416C 7″ GSE
Caricatore Hi-CAP da 300rd in metallo
Manuale di istruzioni
Doppio Spegnifiamma ( nero e rosso)
Caratteristiche tecniche:
Modello: 416C GSE 7″
Materiale: Metallo / Polimero / Alluminio
Funzionamento: Elettrico
Potenza: ~1 Joule
BlowBack: NO
Mosfet ETU: NO
Colpo: SEMI – FULL AUTO
Gearbox: V2
Ingranaggi: Metallo
Hop-Up: SI (Regolabile)
Canna Interna: 220 mm
Lunghezza: 544/653 mm
Caricatore: Hi-CAP da 300rd
Attacco batteria tipo Tamiya
Batteria: NO
Caricabaterie: NO
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.