Materiale sinterizzato studiato per durare: questa boccola piena per gearbox Version 6 è pensata per sostituire le boccole standard e migliorare affidabilità e scorrevolezza degli assi interni. A differenza dei cuscinetti a sfere, la struttura piena in lega sinterizzata trattiene lubrificante nella matrice porosa, offrendo lubrificazione costante e ottima resistenza allusura anche in applicazioni ad alto carico.
Caratteristiche tecniche
Tipo: boccola piena in lega sinterizzata impregnabile con olio.
Destinazione: assi interni gearbox Version 6 (repliche EAG/AEG compatibili).
Materiale: metallo sinterizzato oil-impregnated (poroso per ritenzione lubrificante).
Funzione: riduce attrito asse-boccola, migliora dissipazione dellolio e prolunga vita delle sedi.
Installazione: richiede precisione; consigliata posa controllata (press-fit); installazione raccomandata da tecnico esperto.
Confezione: 1 boccola piena (verificare quantità fornitore).
Cosa è incluso
1 × boccola piena sinterizzata oil-impregnated per Version 6.
Vantaggi per lutilizzatore finale
Migliore ritenzione del lubrificante rispetto a boccole metalliche piene non trattate.
Minore usura dei componenti interni e ridotto rischio di grippaggio in condizioni di lavoro prolungato.
Soluzione duratura e a bassa manutenzione per upgrade gearbox orientati a performance sostenute.
Avvertenze e informazioni (conformi GPSR e normativa italiana)
Prodotto destinato esclusivamente allimpiego su repliche AEG/airgun compatibili e per uso ricreativo softair; non usare per altri scopi.
Tenere lontano dalla portata dei bambini.
Non manomettere la boccola: forare, filettare o modificare la geometria invalida la garanzia e può compromettere la sicurezza del componente.
Verificare che la boccola sia intatta prima dellinstallazione; non installare se si osservano crepe, cavillature o danni.
Evitare esposizione prolungata a umidità e solventi aggressivi; il materiale sinterizzato mantiene lubrificante ma può degradarsi se trattato con agenti non compatibili.
Smaltire secondo le normative locali per rifiuti tecnici se il componente è danneggiato o a fine vita.
Istruzioni duso e manutenzione
Preparazione: pulire accuratamente lalloggiamento e lasse da residui, sporco e vecchio lubrificante; controllare tolleranze.
Montaggio: procedere con press-fit controllato usando bussole/attrezzi di montaggio adeguati per evitare deformazioni; allineare lasse prima dellinserimento.
Lubrificazione: il materiale è impregnato dolio; tuttavia seguire le istruzioni del produttore della replica su lubrificanti compatibili; evitare eccessi che possano produrre accumulo di sporco.
Collaudo: eseguire rotazioni a vuoto e prove a regime ridotto per verificare scorrimento regolare e assenza di rumori anomali prima delluso operativo.
Manutenzione: ispezionare periodicamente la boccola e lalloggiamento; sostituire se la superficie mostra usura eccessiva o se si perde la scorrevolezza.
Divieto di manomissione: non tentare modifiche meccaniche o riparazioni artigianali.
Frase conclusiva
Un upgrade semplice e duraturo per chi cerca scorrevolezza e affidabilità nella trasmissione interna della propria AEG: meno attrito, meno usura e funzionamento più omogeneo nel tempo.
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